滚球app(中国)官网下载 新一代SU7重磅发布：能源、底盘、续航、驾乘体验升级，21.99万起
发布日期：2026-03-20 08:30 点击次数：198
3月19日，“小米春季新品发布会”在北京举办，小米集团独创东说念主、董事长兼CEO雷军认真发布新一代小米SU7、Xiaomi Book Pro 14和Xiaomi Watch S5三款“东说念主车家全生态”新品，并对外皮露小米AI业务的最新发达。
新一代SU7经由两年尽心打磨，产物力全面培育，更颜面、更好开、更智能、更安全，是当之无愧的“新一代驾驶者之车”。据雷军在发布会上先容，上一代SU7上市不到两年，销售总量已越过38万辆，旧年全年销量24.6万辆，是2025年国内20万以上轿车销量冠军。
雷军同期晓示，小米认真发布三款自研大模子：面向Agent期间的旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS。其中Xiaomi MiMo-V2-Pro在全球巨擘大模子详尽智能排名榜 Artificial Analysis上位列全球总榜第八、按品牌排名全球第五，排名越过xAI的Grok。
作为小米汽车历史上初度换代的遑急时刻，多名闻明企业家共同出席了本次发布会，包括北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔科技董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、逸想汽车董事长李想、宇树科技董事长王兴兴和凡客独创东说念主陈年等。
新一代SU7现已认真上市，其中新SU7圭臬版订价21.99万元起，新SU7 Pro订价24.99万元起，新SU7 Max订价30.39万元起，并支撑车漆、轮毂、内饰及多项个性化选配。新SU7还准备了丰富的首销权利：圭臬版和Pro版首销期锁单，免费送电动前备箱、25扬声器音响、后排挪动戒指屏、副驾零重力座椅及10点式推拿、Xiaomi HAD等价值4.4万元权利；Max版首销期锁单，免费送电动前备箱、后排挪动戒指屏、副驾零重力座椅及10点式推拿、车载智能雪柜、超静谧座舱、碳纤维套件、轮毂选装券、Xiaomi HAD等价值6.9万元首销权利。以上权利不时至5月5日24点。
两款东说念主车家全生态新品已认真开售，全新高性能超冒昧本Xiaomi Book Pro 14订价8499元起，首销优惠500元；万能通达长续航腕表Xiaomi Watch S5订价1199元起，首销优惠100元。以上两款产物均支撑国补。
安全、驾控、智能体验、豪华质感全面升级，打造“新一代驾驶者之车”
小米汽车从造车之初，就长久赈济一个理念：造一辆“经得起时期老练的好车”。新一代SU7在上代基础上迎来安全大升级，同期还升级了三电架构、底盘系统和智能体验，并再行忖度打算了内饰，细腻度和豪华度极大培育。
安全是小米汽车的基础和前提，新一代SU7罗致行业最高安全圭臬打造。
在整车安全上，新一代SU7全系升级了“铠甲笼式钢铝搀杂车身”，高强钢和铝合金占比培育至90.3%；全车四门防撞梁和新增的“内嵌式防滚架”，均升级为2200MPa小米超强钢；全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，更好保护后排乘客安全。
在电板安全上，新一代SU7电板包领有17层高压绝缘驻防、1230多项严苛考证，何况升级了1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层，不错作念到行业最高的电板热失控安全圭臬。
为了进一步培育安全性，新一代SU7全系标配三重冗余车门把手，100%称心2027年新国标圭臬，里面集成机械拉线结构与寥寂备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的极点情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。同期全系标配前四活塞固定卡钳，半载现象齐集制动40次无热衰减；全系升级Ultra制动踏板调校格调，反应更快、更跟脚；全系升级265mm后宽胎，捏地力更强。
雷军示意：“安全高于一切，小米汽车将不时参加，极力打造同档最安全的车。”
小米汽车的忖度打算理念是，作念佛得起时期老练的忖度打算。新一代SU7罗致了上代经典的比例和姿态、经典的“光环尾灯”眷属忖度打算，同期带来卡布里蓝、赤霞红和靛石绿三款全新配色；再行忖度打算的内饰既细腻又豪华，座椅舒戒指极大培育。
新一代SU7驾驶性上全面培育，极力成为同级最佳开的车：全系搭载V6s Plus超等电机，最高转速达22000转，更高的性能上限让平常驾驶愈加沉着；电驱详尽遵循更高、续航里程更长，新一代SU7 Pro CLTC详尽续航达到902km，是当今100度电以内续航最长的电车；全系搭载碳化硅高压平台，Max版块最快15分钟补能670km。
新一代SU7罗致最新小米蛟龙底盘，全系搭载前双叉臂+后五连杆寥寂悬架，Pro版和Max版升级闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，配备全新防滑协同戒指系统，系统反应速率培育四倍，车轮打滑量裁减40%；升级更褂讪的湿滑款式，湿滑路面褂讪性培育30%。
在智能体验上，新一代SU7全新升级电子电气架构，支撑双5G、UWB、WIFI 7等先进通信；全系标配澎湃智能座舱，支撑手车互联、车家互联、语音控车、小爱追随等功能；新增磁吸生态，全车9处磁吸点，并推出NFC磁吸萌宠。
新一代SU7智能扶植驾驶迎来大升级，全系满配扶植驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS扶植驾驶算力；软件升级小米XLA阐发大模子全新架构，具备更多模态、更高效、更可控三大特色，记号着小米智能扶植驾驶从“数据驱动”迈入“阐发驱动”的全新范式。
无论是安全性、驾驶性，照旧智能化和豪华体验，新一代SU7均杀青了同档最初，是果真的“新一代驾驶者之车”。小米汽车两大品牌代言东说念主苏炳添和舒淇共同亮相本次发布会，苏炳添作为第一代SU7车主，评价新一代SU7底盘强、中枢稳、戒指准；舒淇作为新一代SU7真实体验者，评价新一代SU7颜值高、够颖慧，坐上去平稳又欢然。
造车五年齐集创造遗址，助力中国汽车工业全面崛起
2021年3月，小米集团认真晓示进攻智能电动汽车行业，雷军示意，这是东说念主生的终末一次要紧创业名堂，雅瞻念压上东说念主生沿路的信誉，滚球app官网为小米汽车而战。五年时期，小米汽车不时创造了多个行业遗址，在全球范围内刷新了对中国汽车品牌的阐发，何况驱动在全球市集和顶级汽车巨头同台竞技。
在销量上，SU7、YU7两大经典车型表现了小米汽车齐集创造爆款的实力，往时不到两年时期，小米已累计请托越过60万辆新车，极大激勉了国内新能源汽车消耗后劲。以第一代小米SU7为例，全生命周期销售总量越过了38万辆，飞速掀开了国内“纯电轿跑”细分市集空间。
在全球舞台上，小米汽车凭借塌实的赛说念收货和惊艳的忖度打算水平，让国外同业对中国汽车品牌刮目相看。
2025年4月，小米SU7 Ultra原型车在纽北，以6分22秒091的收货胜仗登上纽北官方圈速总榜全球前三。小米SU7 Ultra背后搭载了小米我方研发、我方坐褥的V8s超等电机，代表小米电机工夫达到行业最初水平。
不久前，小米应GT平台邀请忖度打算的首款超跑倡导车“Xiaomi Vision Gran Turismo”在巴塞罗那全球首发，取得全球媒体和车迷的一致好评。该车型是中国首款VGT倡导车，代表小米汽车在硬核科技基础上对翻新忖度打算的最新探索。
小米汽车还率先参与了由驰骋和保时捷发起的纯电车“24小时耐力测试”：2025年4月小米YU7 Max测试车以3944km的收货成为纯电SUV纪录保持者，新一代SU7 Max测试车以4264km的收货胜仗刷新纯电量产车纪录。
小米汽车积极参与该测试，旨在鼓励国内汽车行业从价钱、参数比拼，迈向极限工况下的性能、续航、能耗和可靠性等详尽智力比拼，共同鼓励国内汽车行业最初，后续也取得了小鹏汽车的积极反应。
雷军在发布会现场示意，小米汽车一系列不行想议的收货背后，是五年来400多亿真金白银的参加，是合作伙伴赐与的任意支撑，是车主用户给咱们的千里甸甸的信任和期待。“造车是一场马拉松，小米汽车的路才刚刚驱动，但我敬佩，有群众的支撑和匡助，小米汽车一定会取得光辉的收货。”
AI规模将来三年参加600亿，加快成为AI赋能的东说念主车家全生态公司
本次发布会上，小米一举发布三款面向Agent期间打造的自研大模子——旗舰基座模子Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模子Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模子Xiaomi MiMo-V2-TTS，这是小米迈向AGI期间的遑急一步。雷军示意，小米在AI规模上相对相比低调，本色发达可能比群众看到的要快许多。
其中Xiaomi MiMo-V2-Pro是小米推出的首个万亿级参数MoE模子，专为Agent期间而生，罗致Attention架构、支撑百万险阻文，当今照旧通达体验；Xiaomi MiMo-V2-Omni专为复杂多模态交互与履行场景而生，具备竣工视听/推理/行为智力；Xiaomi MiMo-V2-TTS，不仅支撑语义推理，同期还耀眼音律。
3月19号凌晨，小米对外官宣，Xiaomi MiMo-V2-Pro早期测试版块，恰是此前在全球API平台OpenRouter上引发烧议的匿名模子“Hunter Alpha”，模子上线后备受全球开荒者接待，齐集拿下多个日榜排名第一，现时位列周榜第一。
2026开年以来，小米还在具身智能方面表示了多项最新效果：基于触觉的捏取微调模子TacRefineNet，一个只依靠触觉，无需视觉、无需物体三维模子就能杀青毫米级位姿微调的通用框架；首代机器东说念主VLA大模子Xiaomi-Robotics-0，不仅在三大主流的仿真测试中取得优异收货，更在推行真机任务中杀青了物千里着冷静能的泛化。
不久前，小米工业东说念主形机器东说念主认真进入小米汽车工场“实习”，在真实汽车工场里，小米机器东说念主在自攻螺母上件工站中齐集自主运行 3 小时，双侧同期安设胜仗率为 90.2%，同期称心了最快76 秒的产线坐褥节律条款。
如今，小米AI大模子智力正在融入各项主买卖务，并加快成为AI赋能的东说念主车家全生态公司。
在个东说念主智能确立端，小米挪动端Agent产物“Xiaomi miclaw”开启小范围内测，当今已络续支撑小米17系列、小米15S Pro、REDMI K90系列等机型，Xiaomi miclaw背后搭载的即是最新的Xiaomi MiMo-V2-Pro模子。
在智能家居规模，小米旧年发布了由AI大模子驱动的全屋智能惩处决议Xiaomi Miloco，这是小米MiMo大模子在真实生涯空间中首个行使落地的探索，第一次让全屋智能领有了眼睛、大脑和算作。
在智能电动车规模，本次发布会上，小米HAD升级最新小米XLA阐发大模子，罗致Xiaomi MiMo-Embodied作为基座模子，该模子为首个杀青自动驾驶与具身机器东说念主调治阐发的基座架构，赋予系统深广的话语和空间推贤惠力。
本年以来，小米一系列大模子、具身智能收货背后，并非一蹴而就，而是多年来不时参加AI赛说念、各个业务团队紧密互助的效果。其中孝敬最大的是小米的MiMo Core Team。据雷军表示，该团队平均年事仅25岁，险些沿路来自国内最强的高校，其中清华北大学生占比60%、博士生占比55%。
将来，小米还将历久深耕AI、机器东说念主、芯片等硬核科技赛说念，全面拥抱AGI，鼓励AI从臆造空间走向物理寰宇。雷军示意，将来三年，小米瞻望在大模子、具身智能、AI行使等规模至少参加600亿元，本年在AI规模的研发和成本参加就会越过160亿元。
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