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发布日期:2026-03-20 13:32    点击次数:153

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中新社香港3月19日电 题:香港邮轮经济苍劲复苏 “三引擎”发力显见效

中新社记者 戴小橦

香港文化体育及旅游局预测,3月份,将有逾越20个邮轮航次访港。

维多利亚港再次迎来艰辛时分。官方数据知道,2026年前两个月,香港已迎接52个邮轮航次、超18万东说念主次搭客。跟着邮轮经济的苍劲复苏,大型邮轮密集到访令口岸承载材干预运营效果靠近历练。香港正通过计谋加抓、区域联动、通航处事这“三引擎”发力,推动邮轮经济的高质地发展。

2025年3月9日,“歌诗达莎伦娜”(Costa Serena)号邮轮泊岸于香港启德邮汽船埠。 中新社记者 侯宇 摄

计谋加抓:打造亚洲外洋邮轮重要

计谋加抓,最紧迫落点在于劝诱外洋邮轮常态化停靠。香港特区政府本年公布的新一份财政预算案秘书,香港旅游发展局会进一步劝诱更多外洋邮轮将香港纳入行程。此前发布的《香港旅游业发展蓝图2.0》及《邮轮旅游发展行动看法》亦明确,政府的愿景是将香港打形成亚洲外洋邮轮重要。

香港看成外洋邮轮重要的劝诱力正在增多。皇家加勒比外洋游轮近日秘书,“海洋光谱号”将于11月1日抵达香港开启母港运营,并于2027年1月19日复返上海。这艘16.9万吨级邮轮可搭载逾越5600名乘客,在上一航季中,其两晚以上航程逾32%的客源来自北好意思、欧洲及澳大利亚等外洋市集。

本年1月,外洋顶级品牌旗下迫害邮轮Luminara(“璐明娜”号)首度访港,并以香港为始发港运营航程。香港特区政府文化体育及旅游局局长罗淑佩暗示,这凸显了香港邮轮旅游的多元化发展。

香港特区立法会议员姚柏良暗示滚球app,粤港澳大湾区约8000万东说念主口的宏大客源基础,类似香港看成外洋航空重要的上风,这些齐是外洋邮轮公司抓续布局香港的关键方位。

区域联动:加强互助培植竞争力

香港也在积极推动区域邮轮旅游联动发展。近日,丽星邮轮旗下“领航星”号邮轮,由香港尖沙咀船埠启航至海南三亚。这艘邮轮2026年将主要以香港为母港,2月至8月间看法在香港至海南三亚航路运营18个航次,打造连络香港与海南自贸港的常态化海上通说念。

宇宙政协常委、香港友好协进会会长谭锦球以为,滚球app该航路是香港邮轮业融入以国内大轮回为主体、国表里洋双轮回互相促进的新发展容貌的紧迫切进口。香港领有外洋客源、航运处事等隆起上风,海南则具备自贸港等计渔利好,两地错位互补、协同发力,可灵验培植区域邮轮旅游举座竞争力。

通航处事:优化举措保险运营

优化通航处事方面,香港近期也有多项举措推出。比如,香港自3月4日起推行“邮轮使用海港中部通航恒常化”安排,停靠启德船埠的指定邮轮可在逐日18时至次日6时,通过海港中部通航,开脱收支维港,无用提前请求。3月14日,新规推行后的首艘邮轮“名东说念主极致号”照旧到港,搭客在离港途中可饱览维港落日与城市天空线。

香港特区政府文化体育及旅游局暗示,访港邮轮搭客参与岸上不雅光行程和特质行动,将带动腹地零卖及餐饮业的经济收益。邮轮在香港的支拨,举例安排乘客交通接驳、邮轮补给、泊岸船埠和聘用地勤东说念主员,以及放假船员的岸上消耗等,均为香港经济注入能源。

3月14日,“名东说念主极致号”邮轮经由维多利亚港。(香港特区政府文化体育及旅游局外交媒体 供图)

此外,香港政府还开动了2028年5月到期的启德邮汽船埠新一轮运营商招标。该船埠专为泊岸大型邮轮而建,斟酌到外洋邮轮至少提前两年看法航程,尽早完成招标能保险船埠弥远贯通运营,便于新运营商尽快安排邮轮泊岸。

姚柏良暗示,治服翌日香港将陆续推出利好计谋,劝诱外洋邮轮以香港为母港。业界期待国产大型邮轮进驻香港,同期积极依托中国内地免签计谋等,发展一程多站旅游。

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